Производитель | VAL-RACING |
---|---|
Наличие | В наличии |
Устанавливается на УАЗ 452 (Буханка), 469, УАЗ 31519 (Hunter) с мостами Тимкен
Комплект усиленных полуосей с самоблокирующимся дифференциалом с мелкими шлицами «Val racing». Длина 850 мм + 700 мм. На задний мост «Тимкен»Самоблокирующийся дифференциал с мелким шлицом 70% КБ «Туризм» «Val Racing-Трофи»Усиленные полуоси полностью взаимозаменяемы со штатными полуосями.
Предназначен для более серъезных нагрузок, для колес радиуса от 33 до 38, для трофи — автомобилей. Обладает более надежным зацеплением и предотвращает слом и проворот шлицов
Дифференциал повышенного трения необходим тем потребителям, которые иногда используют автомобиль в туристических, спортивных целях и при этом сталкиваются с самыми неблагоприятными условиями бездорожья. Потребность в дифференциале повышенного трения возникает при спуске на воду лодки, буксировавшейся на прицепе. Необходимость в дифференциале повышенного трения здесь вызвана тем, что благодаря ему колесо, имеющее лучшее сцепление с грунтом, может развить больший тяговый момент, чем при использовании обычного дифференциала. Устанавливается в мост без всяких доработок.
— Оригинальная конструкция обеспечивает высокий эксплуатационный ресурс
— Самоблокирующийся дифференциал позволяет устранить пробуксовку при разных коэффициентах сцепления колес- Улучшает проходимость автомобиля,его управляемость при движении с разным покрытием дорог- Повышает динамику разгона.
Комплект поставки
1. Полуось заднего моста 3741-00-2403071-01 длинная L-850 мм усиленная с мелкими шлицами Val racing2. Полуось заднего моста 3741-00-2403070-01 короткая L-700 мм усиленная с мелкими шлицами Val racing4. Самоблокирующийся дифференциал с мелкими шлицами «Val racing»3. Прокладки и фланцы с мелкими шлицами
Производитель: Val racing
Порядок установки:
1. Защелкнуть флянец на полуось резким нажатием, совместив шлицы.
2. Надеть прокадку на полуось.
3. Установить самоблокирующийся дифференциал в задний мост.
4. Вставить полуось в мост до упора, совместив шлицы в дифференциале моста.
5. Совместить отверстия флянца на полуоси с отверстиями ступицы и стянуть болтами.
Можно использовать резьбовой герметик
При установке в мост «Тимкен» необходимо заказать кольцо компенсатора
Для правильной работы самоблокирующего дифференциала «Val-racing»:
— масло рекомендуется использовать из руководства по эксплуатации автомобиля, с учетом температурных характеристик региона, где будет эксплуатироваться самоблокирующийся дифференциал;
— эффективно применение специальных трансмиссионных масел для дифференциалов повышенного трения (LSD — limited slip differential);
— в случае простоя автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом, замена масла производится в соответствии с регламентом обслуживания автомобиля, но не реже одного раза в год;
— запрещено использование дополнительных антифрикционных присадок;
— необходимо контролировать состояние и уровень масла. В случае попадания воды замена масла в редукторе обязательна.